Au moment où l’équipementier tricolore contemple le 7e rang mondial avec la prochaine acquisition de son concurrent allemand Hella, Faurecia affronte une série de difficultés liées d’une part aux secousses du marché automobile mondial et d’autre part au lancement d’un nouveau programme sur des sièges. Réévalués vers le haut cet été, les objectifs 2021 sont significativement coupés.
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