TGV M: malgré des vibrations à très grande vitesse, Alstom assure qu’il n’y a « pas de retard » dans le calendrier

L’industriel confirme que les tests actuels du futur TGV ont mis à jour des vibrations dans la cabine de conduite lorsque le train dépasse les 350 km/h. Un problème, comme tant d’autres, qui sera réglé rapidement, assure Alstom.