Si l’on en croit les chiffres donnés par le ministre délégué aux Transports, la ristourne accordée à la pompe coûte effectivement à l’Etat l’équivalent de 2,6 fois le montant des investissements annuels dans le rail. Une enveloppe qui aurait pu servir à financer massivement des transports plus écologiques.
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